SRxxAx-x รถลูกกลิ้งข้างรถยกแบบลูกกลิ้งแถวเดี่ยว

การเลือกระยะห่างของลูกปืนของลูกปืนเสารถยก
แบริ่งเสารถยกส่วนใหญ่เป็นแบริ่งแรงในแนวรัศมี ซึ่งโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องมีระยะหลบตามแนวแกน แต่ระยะห่างในแนวรัศมีต้องมีข้อกำหนดที่เข้มงวด ภายใต้สถานการณ์ปกติ ตลับลูกปืนที่มีโครงสร้างลูกร่องลึก เลือก "0 กลุ่ม" หรือ "3 กลุ่ม" การกวาดล้างในขณะที่แบริ่งลูกกลิ้งส่วนใหญ่เลือกการกวาดล้าง "3 กลุ่ม" (อ้างอิงถึง JB/T7360)

ความแม่นยำมิติและความหยาบผิวของแบริ่งเสารถยก
วงแหวนด้านในของแบริ่งรถยกจะต้องจับคู่กับเพลา โดยปกติจะเลือกค่าเผื่อและความหยาบตามข้อกำหนดของตลับลูกปืนเกรด PO มิติข้อมูลอื่น ๆ ถูกกำหนดตามความต้องการที่แท้จริง โดยทั่วไป ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวนรอบนอกคือ "0/-0.10 มม." ถึง "0/-0.20 มม." และค่าเผื่อความกว้างของวงแหวนรอบนอกคือ ±0.20 มม. ถึง ±0.30 มม. (เกี่ยวข้องกับ JB/T7360)

หลักการเลือกแบริ่งเสารถยก
การเลือกแบริ่งเสาต้องเป็นไปตามหลักการดังต่อไปนี้:
1) กำหนดขนาดภายนอกของแบริ่งตามขนาดโครงสร้างของเสารถยก
2 ตามน้ำหนักของรถยก โครงสร้างภายในจะถูกเลือกด้วย อ้างอิงถึงโหลดคงที่ที่กำหนดของตลับลูกปืน
3 เพื่อให้แบริ่งมีความแข็งแรงเพียงพอ ความหนาของวงแหวนแบริ่งในการออกแบบจะต้องได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่
④ การเลือกความแข็งของวัสดุแบริ่งและขนาดการติดตั้งที่เหมาะสม