สั่งซื้อ WDA-113-xx-x เกียร์ภายในวงแหวนแกว่งลูกกลิ้งแบบไขว้ ซัพพลายเออร์, OEM/ODM โรงงาน

WDA-113-xx-x เกียร์ภายในวงแหวนแกว่งลูกกลิ้งแบบไขว้

เคล็ดลับสำหรับความเร็วของการแกว่งแบริ่ง:

แบริ่งแกว่งสามารถหมุนได้เป็นระยะหรือต่อเนื่อง ความเร็วจำกัดของตลับลูกปืนแกว่งในกรณีปกติจะเป็นดังนี้:

ประเภทโครงสร้างของตลับลูกปืน	ประเภทการหล่อลื่น	จำกัดความเร็ว (n.Dm)
ประเภทลูกกลิ้งแบบไขว้	จาระบีหล่อลื่นมาตรฐาน	24000-3500
ประเภทบอล	จาระบีหล่อลื่นมาตรฐาน	40000-6500
บาลพร้อมกรง	จาระบีหรือน้ำมันหล่อลื่น	70000-13000

ตัวอย่างเช่น: สำหรับแบริ่งแกว่ง (011.40.1000) เส้นผ่านศูนย์กลาง 'D' ของศูนย์กลางทางวิ่งคือ 1,000 มม. จาระบีหล่อลื่นมาตรฐานมีความเหมาะสม ความเร็วจำกัดอยู่ที่ Dm- 65000 และขีดจำกัดความเร็วในการหมุนคือ n- 65000/1000- - 65 (รอบต่อนาที/นาที) หากความเร็วในการหมุนสูงเกินไป อายุการใช้งานของลูกปืนแกว่งอาจลดลงหรือเสียหายได้

+86-513-80311111 / +86-15050632597

รับใบเสนอราคาฟรี

เกี่ยวกับเรา

Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd.,

Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd. เป็นองค์กรไฮเทคแห่งชาติและเคยเป็นที่รู้จักกันเป็นโรงงานแบริ่งของรัฐ. Jiangsu Wanda Special Bearing Co., Ltd. คือ สั่งซื้อ OEM/ODM WDA-113-xx-x เกียร์ภายในวงแหวนแกว่งลูกกลิ้งแบบไขว้ ซัพพลายเออร์ และ WDA-113-xx-x เกียร์ภายในวงแหวนแกว่งลูกกลิ้งแบบไขว้ โรงงาน. บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1969 และกลายเป็นองค์กรเอกชนใน 2001. มันมีประวัติมากกว่า 50 ปีของการวิจัยและพัฒนามืออาชีพ, ผลิตและจำหน่ายตลับลูกปืน. เป็นผู้ผลิตเสาคู่มือเสาและแบริ่งลูกกลิ้งโซ่. บริษัทชั้นนำในการร่างมาตรฐานทางเทคนิคของเจบี/ที 7360 และเป็นหนึ่งในชุดแรกของประเทศของผู้ประกอบการพิเศษใหม่"ยักษ์เล็กๆน้อยๆ".

ใบรับรองเกียรติยศ

ข่าว

ลูกกลิ้งสองแถวสองแถวสามารถขยายอายุการใช้งานของรถยกได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่?
17 Apr, 2025
1. ปัญหาการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ: ความท้าทายของการออกแบบแบบดั้งเดิม เมื...
อ่านเพิ่มเติม
การเลือกลูกกลิ้งลูกกลิ้งแบบสองแถวสองแถวช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการดำเนินงานระยะยาวของรถยกได้อย่างไร
10 Apr, 2025
1. เพิ่มพื้นที่ติดต่อ: แจกจ่ายโหลดอย่างสม่ำเสมอ ลูกกลิ้งด้านข้างรถยกแบบดั้...
อ่านเพิ่มเติม
ลูกกลิ้ง Single Row Ball Forklift สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่มีความเข้มสูงของรถยกได้อย่างไร
03 Apr, 2025
1. ความท้าทายและข้อ จำกัด ของลูกกลิ้งแบบดั้งเดิม เมื่อรถยกจะทำงานในสภาพแวด...
อ่านเพิ่มเติม
ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอก: โซลูชันที่ต้องการสำหรับประสิทธิภาพสูงและการหมุนความเร็วสูง
27 Feb, 2025
1. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของการกลิ้ง: กุญแจสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพก...
อ่านเพิ่มเติม
อิทธิพลของการออกแบบโครงสร้างของไกด์ครอสลิฟท์ที่มีต่อความสามารถในการรับน้ำหนัก
20 Feb, 2025
1. ความสำคัญของการออกแบบโครงสร้าง การออกแบบโครงสร้างของ แบริ่งคู่มือข้...
อ่านเพิ่มเติม

แบริ่งหมายเลข	มิติ																น้ำหนัก (กก.)	อ้างอิง เลขที่
แบริ่งหมายเลข	ง	ง2	ง1	ดี	D1	ค	ชม	บี	อี	น.เอ็ม	N1-M1	d	ม	ซี	เอ็กซ์	ช	น้ำหนัก (กก.)	อ้างอิง เลขที่
WDA-113-0400-01	296	320	352	482	448	50	60	50	44	12-Φ15/M14	12-Φ15M14	300	4	75	0.5	2-M8*1	43	เจเอ็น□400.12A
WDA-113-0450-01	344	370	402	532	498	50	60	50	44	12-Φ15/M14	12-Φ15M14	348	4	87	0.5	2-M8*1	51	เจเอ็น□450.12A
WDA-113-0500-01	367	398	434	602	566	65	75	65	60	20-Φ18/M16	20-Φ18M16	370	5	74	0.5	4-M10*1	80	113.25.500
WDA-113-0500-01	390	420	452	582	548	50	60	50	44	14-Φ15/M14	14-Φ15M14	395	5	79	0.5	4-M10*1	57	เจเอ็น□500.12A
WDA-113-0560-01	427	458	494	662	626	65	75	65	60	20-Φ18/M16	20-Φ18/M16	430	5	86	0.5	4-M10*1	90	113.25.560
WDA-113-0560-02	450	480	512	642	608	50	60	50	44	14-Φ15/M14	14-Φ15M14	455	5	91	0.5	4-M10*1	65	เจเอ็น□560.12A
WDA-113-0560-03	435	468	502	656	618	60	70	60	50	14-Φ17/M16	14-Φ17M16	440	5	88	0.5	4-M10*1	77	เจเอ็น□560.14A
WDA-113-0630-01	494.4	528	564	732	696	65	75	65	60	24-Φ18/M16	24-Φ18M16	498	6	83	0.5	4-M10*1	100	113.25.630
WDA-113-0630-02	505	538	572	726	688	60	70	60	50	16-Φ17/M16	16-Φ17M16	510	5	102	0.5	4-M10*1	86	เจเอ็น□630.14A
WDA-113-0710-01	572.4	608	644	812	776	65	75	65	60	24-Φ18/M16	24-Φ18M16	576	6	96	0.5	4-M10*1	110	113.25.710
WDA-113-0710-02	582	618	652	806	768	60	70	60	50	18-Φ17/M16	18-Φ17M16	588	6	98	0.5	4-M10*1	97	เจเอ็น□710.14A
WDA-113-0800-01	635.2	678	722	922	878	72	82	72	65	30-Φ22/M20	30-Φ22/M20	640	8	80	0.5	6-M10*1	170	113.28.800
WDA-113-0800-02	664	708	742	896	858	60	70	60	50	20-Φ17/M16	20-Φ17/M16	672	8	84	0.5	6-M10*1	111	เจเอ็น□800.14A
WDA-113-0800-03	648	694	736	908	864	68	78	68	58	18-Φ22/M18	18-Φ22/M18	656	8	82	0.5	6-M10*1	142	เจเอ็น□800.18A
WDA-113-0802-01	658	695	735	920	870	76	90	86	65	30-Φ18	30-Φ18	672	7	96	0.5	3-Φ10	175	2797/695G2
WDA-113-0880-01	717.6	760	800	1000	956	82	95	80	70	24-Φ20	24-Φ20	728	8	91	0.35	4-M10*1	206	2797/760G2
WDA-113-0900-01	739.2	778	822	1022	978	72	82	72	65	30-Φ22/M20	30-Φ22/M20	744	8	93	0.5	6-M10*1	190	113.28.900
WDA-113-0900-02	740	794	836	1008	964	68	78	68	58	20-Φ22/M18	20-Φ22M18	750	10	75	0.5	6-M10*1	162	เจเอ็น□900.18A
WDA-113-1000-01	824	878	922	1122	1078	72	82	72	65	36-Φ22/M20	36-Φ22/M20	830	10	83	0.5	6-M10*1	210	113.28.1000
WDA-113-1000-02	840	894	936	1108	1064	68	78	68	58	24-Φ22/M18	24-Φ22/M18	850	10	85	0.5	6-M10*1	179	เจเอ็น□1000.18A
WDA-113-1000-03	830	880	926	1124	1074	80	90	80	70	24-Φ24/M22	24-Φ24M22	840	10	84	0.5	6-M10*1	227	เจเอ็น□1000.22A
WDA-113-1020-01	829.6	875	930	1170	1120	82	95	80	70	24-Φ22	24-Φ22	840	8	105	0.35	4-M10*1	297	2797/875G2
WDA-113-1090-01	908.8	955	100	1200	1160	76	90	76	72	36-Φ18	18-Φ18	920	8	115	0.3	4-M8*1	245	2797/955G2
WDA-113-1090-02	962	1010	1041	1200	1160	76	90	80	72	36-Φ22	20-M20	970	10	97	0.6	2-M8*1	199	2797/1010GK
WDA-113-1025-01	828.8	870	920	1180	1125	100	115	100	90	18-Φ26	18-Φ26	840	8	105	0.3	2-M8*1	374	2797/870G2
WDA-113-1120-01	944	998	1042	1242	1198	72	82	72	65	36-Φ22/M20	36-Φ22/M20	950	10	95	0.5	6-M10*1	230	113.28.1120
WDA-113-1120-02	936	1000	1046	1244	1194	80	90	80	70	28-Φ24/M22	28-Φ24/M22	948	12	79	0.5	6-M10*1	262	เจเอ็น□1120.22A
WDA-113-1250-01	48.8	1110	1163	1390	1337	81	91	81	75	40-Φ26/M24	40-Φ26/M24	1056	12	88	0.5	6-M10*1	350	113.32.1250
WDA-113-1250-02	1068	1130	1176	1374	1324	80	90	80	70	32-Φ24/M22	32-Φ24/M22	1080	12	90	0.5	6-M10*1	290	เจเอ็น□1250.22A

สั่งซื้อ OEM/ODM WDA-113-xx-x เกียร์ภายในวงแหวนแกว่งลูกกลิ้งแบบไขว้

WDA-113-xx-x เกียร์ภายในวงแหวนแกว่งลูกกลิ้งแบบไขว้

รับใบเสนอราคาฟรี

ส่งคำติชม