1. ปัญหาการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ: ความท้าทายของการออกแบบแบบดั้งเดิม เมื...
อ่านเพิ่มเติม
รหัสสินค้า: 920002
รหัสสินค้า: 920002
วิธีการติดตั้งแบริ่งเสารถยก
วิธีการติดตั้งตลับลูกปืนเสาที่ใช้กันทั่วไปคือเพลาที่ยึดอยู่กับแหวนยึดที่ตรงกัน การจับคู่ระหว่างแบริ่งและเพลาโดยทั่วไปจะเป็นการจับคู่เฉพาะกาล และพิกัดความเผื่อของเพลาคือ g6 หรือ h6 ทิศทางตามแนวแกนถูกจำกัดโดยแหวนยึดเพลามาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีการยึดสกรูแบริ่งครึ่งรู การยึดต่อมพอดีเพลา และวิธีการอื่นๆ
| แบริ่งหมายเลข | ขนาด(มิลลิเมตร) | คะแนนโหลดพื้นฐาน (KN) | น้ำหนัก | |||||||||
| ดี | ชม | ต | ค | บี | ม*ล | ง | ค | บริษัท | แคลิฟอร์เนีย | โคอา | (กก.) | |
| CRA62.5-14P | 62.5 | 43 | 50 | 17.5 | 20 | 10*13 | 30 | 31 | 35.5 | 8 | 8 | 0.65 |
| CRA64.8-9P | 64.8 | 43 | 50 | 17.5 | 20 | 10*13 | 30 | 31 | 35.5 | 8 | 8 | 0.68 |
| CRA70.1-21P | 70.1 | 55 | 60 | 25.5 | 23 | 12*18 | 40 | 45.5 | 51 | 14 | 14 | 1.1 |
| CRA73.8-9P | 73.8 | 55 | 60 | 25.5 | 23 | 12*18 | 40 | 45.5 | 51 | 14 | 14 | 1.15 |
| CRA77.7-25P | 77.7 | 54.5 | 60 | 24.5 | 23 | 12*18 | 40 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 1.2 |
| CRA81.8-8P | 81.8 | 54.5 | 60 | 24.5 | 23 | 12*18 | 40 | 48 | 56.8 | 14 | 14 | 1.3 |
| CRA88.4-14P | 88.4 | 68 | 70 | 3 | 30 | 14*20 | 44 | 68 | 72 | 15 | 15 | 2.05 |
| CRA92.8-6P | 92.8 | 68 | 70 | 31 | 30 | 14*20 | 44 | 68 | 72 | 15 | 15 | 2.13 |
| CRA107.7-38P | 107.7 | 75 | 60 | 36 | 31 | 14*22 | 54 | 81 | 95 | 31 | 36 | 3.2 |
| CRA111.8-7P | 111.8 | 75 | 80 | 36 | 31 | 14*22 | 54 | 81 | 95 | 31 | 36 | 3.34 |
| CRA123-31P | 123 | 79.2 | 100 | 34.2 | 37 | 16*23 | 60 | 110 | 132 | 35 | 38 | 4.9 |
| CRA127.8-6P | 127.8 | 79.2 | 100 | 34.2 | 37 | 16*23 | 60 | 110 | 132 | 35 | 38 | 5.1 |
| CRA149-23P | 149 | 89 | 120 | 29 | 45 | 16*23 | 80 | 151 | 192 | 38 | 71 | 8 |
| CRA153.8-8P | 153.8 | 89 | 120 | 29 | 45 | 16*23 | 880 | 151 | 192 | 38 | 71 | 8.3 |
1. ปัญหาการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ: ความท้าทายของการออกแบบแบบดั้งเดิม เมื...
อ่านเพิ่มเติม
1. เพิ่มพื้นที่ติดต่อ: แจกจ่ายโหลดอย่างสม่ำเสมอ ลูกกลิ้งด้านข้างรถยกแบบดั้...
อ่านเพิ่มเติม
1. ความท้าทายและข้อ จำกัด ของลูกกลิ้งแบบดั้งเดิม เมื่อรถยกจะทำงานในสภาพแวด...
อ่านเพิ่มเติม
1. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของการกลิ้ง: กุญแจสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพก...
อ่านเพิ่มเติม
1. ความสำคัญของการออกแบบโครงสร้าง การออกแบบโครงสร้างของ แบริ่งคู่มือข้...
อ่านเพิ่มเติม
งกัน:
เบอร์โทรศัพท์: +86-513-80311111
เบอร์โทรศัพท์: +86-15050632597
ก่อตั้งขึ้นใน 1969, ด้วยประสบการณ์เกือบ 50 ปีในการผลิตแบริ่งพิเศษ, มันยืนเป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมแบริ่งพิเศษของจีน. ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสถานประกอบการ"ยักษ์น้อย"ในประเทศจีน, มันยังคงมุ่งมั่นที่จะเชี่ยวชาญและความเป็นเลิศ.
ขอฟรี
