1. ปัญหาการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ: ความท้าทายของการออกแบบแบบดั้งเดิม เมื...
อ่านเพิ่มเติม
รหัสสินค้า: 920002
รหัสสินค้า: 920002
| แบริ่งหมายเลข | ขนาด(มิลลิเมตร) | อัตราโหลดพื้นฐาน (KN) | อ้างอิง เลขที่ | |
| d*D*C/B | Cr | คร | ||
| MG24A6-1 | 24*70.5*24/20.5 | 20.6 | 14.8 | |
| MG24A6-2 | 24*71.0*24/20.5 | 20.6 | 4.8 | |
| MG24A6-3 | 24*70.0*24/20.5 | 20.6 | 14.8 | |
| MG35A6-3 | 35*107.8*25/21 | 33.36 | 19.21 | |
| MG35A6-4 | 35*108.7*25/2 | 33.36 | 19.21 | |
| MG35A6-5 | 35*85*25/17 | 25.67 | 15.3 | |
| MG40A6-1 | 40*107.6*30/23 | 25.6 | 18.1 | 32926、93007035 |
| MG40A6-2 | 40*107.7*30/20 | 25.6 | 18.1 | 32900、93007007 |
| MG40A6-3 | 40*123*33.5/23 | 35.07 | 23.18 | 33943、94007007 |
| MG40A6-10 | 40*98.5*28.5/22 | 40.75 | 24.01 | BSW503、MM0232 |
| MG45A6-5 | 45*127*29.92/25 | 52.86 | 31.83 | 2782771 |
| MG45A6-6 | 45*127.81*29.92/25 | 52.86 | 31.83 | 291971 |
| MG45A6-8 | 45*117*32/25 | 52.86 | 31.83 | MG309YY1 |
| MG45A6-9 | 45*118*32/25 | 52.86 | 31.83 | MG309YY2 |
| MG45A6-10 | 45*119*32/25 | 52.86 | 31.83 | MG309YY3 |
| MG45A6-11 | 45*120*32/25 | 52.86 | 31.83 | MG309YY4 |
| MG45A6-12 | 45*127.06*31.7/25 | 52.86 | 31.83 | 1751 |
| MG45A6-13 | 45*127*31.5/25 | 52.86 | 31.83 | |
| MG45A6-16 | 45*128.62*31.75/25 | 52.86 | 31.83 | MG309DDA-ฟอส |
| MG50A6-1 | 50*129*34/27 | 62 | 38.5 | MG310YY1 |
| MG50A6-2 | 50*130*34/27 | 62 | 38.5 | MG310YY2、SX10A27LL |
| MG50A6-3 | 50*131*34/27 | 62 | 38.5 | MG310YY3 |
| MG50A6-4 | 50*132*34/27 | 62 | 38.5 | MG310YY4 |
| MG50AB-11M2T1 | 50*123*34/29 | 56.04 | 34.21 | CG92310T 123 |
| MG50A6-12M2T1 | 50*123.2*34/29 | 56.04 | 34.21 | CG92310T 123.2 |
| MG50A6-13M2T1 | 50*123.5*34/29 | 56.04 | 34.21 | CG92310T 123.5 |
| MG50A6-14M2T1 | 50*123.8*34/29 | 56.04 | 34.21 | CG92310T 123.8 |
| MG60A6-1 | 60*149*36/31 | 81.75 | 51.85 | MG312YY1 |
| MG60A6-2 | 60*150*36/31 | 81.75 | 51.85 | MG312YY2 |
| MG60A6-3 | 60*151*36/31 | 81.75 | 51.85 | MG312YY3 |
| MG60A6-4 | 60*152*36/31 | 81.75 | 51.85 | MG312YY4 |
| MG75A6-1M2T1 | 75*200*57/39 | 122.94 | 86.5 | |
1. ปัญหาการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ: ความท้าทายของการออกแบบแบบดั้งเดิม เมื...
อ่านเพิ่มเติม
1. เพิ่มพื้นที่ติดต่อ: แจกจ่ายโหลดอย่างสม่ำเสมอ ลูกกลิ้งด้านข้างรถยกแบบดั้...
อ่านเพิ่มเติม
1. ความท้าทายและข้อ จำกัด ของลูกกลิ้งแบบดั้งเดิม เมื่อรถยกจะทำงานในสภาพแวด...
อ่านเพิ่มเติม
1. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของการกลิ้ง: กุญแจสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพก...
อ่านเพิ่มเติม
1. ความสำคัญของการออกแบบโครงสร้าง การออกแบบโครงสร้างของ แบริ่งคู่มือข้...
อ่านเพิ่มเติม
วัสดุและการบำบัดความร้อนสำหรับแหวนลูกปืนเสารถยก การเลือกใช้วัสดุสำหรับวงแหวนลูกปืนเสา (รวมถึงเพลา) ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและโครงสร้างที่แตกต่างกันซึ่งเกิดจากชิ้นส่วนแหวนลูกปืน โดยทั่วไปแล้ว เ...
ดูรายละเอียด
วัสดุและการบำบัดความร้อนสำหรับแหวนลูกปืนเสารถยก การเลือกใช้วัสดุสำหรับวงแหวนลูกปืนเสา (รวมถึงเพลา) ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและโครงสร้างที่แตกต่างกันซึ่งเกิดจากชิ้นส่วนแหวนลูกปืน โดยทั่วไปแล้ว เ...
ดูรายละเอียด
งกัน:
เบอร์โทรศัพท์: +86-513-80311111
เบอร์โทรศัพท์: +86-15050632597
ก่อตั้งขึ้นใน 1969, ด้วยประสบการณ์เกือบ 50 ปีในการผลิตแบริ่งพิเศษ, มันยืนเป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมแบริ่งพิเศษของจีน. ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสถานประกอบการ"ยักษ์น้อย"ในประเทศจีน, มันยังคงมุ่งมั่นที่จะเชี่ยวชาญและความเป็นเลิศ.
ขอฟรี
