1. ปัญหาการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ: ความท้าทายของการออกแบบแบบดั้งเดิม เมื...
อ่านเพิ่มเติมรหัสสินค้า: 920002
แบริ่งหมายเลข | ขนาด(มิลลิเมตร) | อัตราโหลดพื้นฐาน (KN) | อ้างอิง เลขที่ | |
d*D*C/B | Cr | คร | ||
MG40D3-1T | 40*107/106*40/30.2 | 74.08 | 59.76 | C40X107 |
MG40D3-2 | 40*103.0/98*44/30.2 | 74.08 | 59.7 | 5208 ZZ |
MG40D3-3T | 40*104.1/101.6*42.5/30.2 | 74.08 | 59.76 | |
MG40D3-4T | 40*126.9/122.75*44.5/30.2 | 74.08 | 59.76 | 308ZZ |
MG40D3-5 | 40*103.5*43/30.2 | 74.08 | 59.76 | 926Z292、1333648 |
MG40D3-6 | 40*127*43/30.2 | 74.08 | 59.76 | 1333649 |
1. ปัญหาการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ: ความท้าทายของการออกแบบแบบดั้งเดิม เมื...
อ่านเพิ่มเติม1. เพิ่มพื้นที่ติดต่อ: แจกจ่ายโหลดอย่างสม่ำเสมอ ลูกกลิ้งด้านข้างรถยกแบบดั้...
อ่านเพิ่มเติม1. ความท้าทายและข้อ จำกัด ของลูกกลิ้งแบบดั้งเดิม เมื่อรถยกจะทำงานในสภาพแวด...
อ่านเพิ่มเติม1. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของการกลิ้ง: กุญแจสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพก...
อ่านเพิ่มเติม1. ความสำคัญของการออกแบบโครงสร้าง การออกแบบโครงสร้างของ แบริ่งคู่มือข้...
อ่านเพิ่มเติม