1. ลดความต้านทานพวงมาลัย: อัพเกรดความยืดหยุ่นของการทำงานของรถยก
เมื่อดำเนินการงานรถยกมักจะต้องเปลี่ยนในพื้นที่แคบ ๆ อย่างยืดหยุ่นซึ่งต้องใช้รถยกที่ไม่เพียง แต่จะมีกำลังไฟที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบพวงมาลัยที่มีประสิทธิภาพ ในระหว่างกระบวนการพวงมาลัยของรถยกแบบดั้งเดิมการสัมผัสโดยตรงระหว่างล้อและพื้นดินจะสร้างแรงเสียดทานขนาดใหญ่ซึ่งเป็นการต้านทานพวงมาลัย ไม่เพียง แต่เพิ่มการใช้พลังงาน แต่ยังอาจทำให้พวงมาลัยไม่ราบรื่นพอและส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการทำงาน เพื่อที่จะเอาชนะปัญหานี้วิศวกรได้ออกแบบระบบลูกกลิ้งด้านข้างรถยก
ลูกกลิ้งด้านข้างรถยก มักจะติดตั้งที่ทั้งสองด้านของด้านหน้าหรือด้านหลังของรถยก เมื่อรถยกจะเปลี่ยนลูกกลิ้งด้านข้างจะติดต่อพื้นเพื่อช่วยในการบังคับเลี้ยว ลูกกลิ้งเหล่านี้ทำจากวัสดุที่มีแรงบันดาลใจต่ำซึ่งสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยพื้นดินซึ่งจะช่วยลดแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการบังคับเลี้ยวอย่างมีนัยสำคัญทำให้พวงมาลัยรถยกได้ง่ายขึ้นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ช่วยลดภาระการใช้งานของผู้ขับขี่และปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ แต่ที่สำคัญกว่านั้นยังช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของพวงมาลัยของรถยกทำให้รถยกสามารถปรับทิศทางได้เร็วขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
2. ความเสถียรที่เพิ่มขึ้น: สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและสินค้าที่ไม่บุบสลาย
ในสภาพแวดล้อมคลังสินค้ารถยกมักจะต้องรถรับส่งผ่านทางเดินแคบ ๆ ระหว่างชั้นวางซึ่งเป็นที่ต้องการความต้องการสูงและความปลอดภัยของรถยก เมื่อรถยกแบบดั้งเดิมเลี้ยวอย่างรวดเร็วหรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงพวกเขามีแนวโน้มที่จะเบี่ยงเบนจากเส้นทางเนื่องจากการสั่นของร่างกายซึ่งไม่เพียง แต่คุกคามความปลอดภัยของผู้ขับขี่ แต่ยังอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อสินค้า การประยุกต์ใช้ลูกกลิ้งด้านข้างของรถยกเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพสำหรับปัญหานี้
ลูกกลิ้งด้านข้างสร้างโครงสร้างการสนับสนุนที่มีเสถียรภาพมากขึ้นโดยการเพิ่มจุดสัมผัสระหว่างรถยกและพื้นดิน ในระหว่างกระบวนการบังคับเลี้ยวแรงด้านข้างที่เกิดจากการสัมผัสระหว่างลูกกลิ้งด้านข้างและพื้นดินช่วยรักษาเสถียรภาพด้านข้างของรถยก แม้ในการเลี้ยวที่คมชัดหรือการขับขี่ความเร็วสูง แต่ก็สามารถยับยั้งการสั่นของร่างกายได้อย่างมีประสิทธิภาพและตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยกจะเดินทางไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้อย่างราบรื่น ความเสถียรนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวของรถยกในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายจากการขนส่งสินค้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์
3. ผลประโยชน์ที่ครอบคลุม: การเพิ่มประสิทธิภาพที่ครอบคลุมตั้งแต่การดำเนินงานไปจนถึงการบำรุงรักษา
การออกแบบลูกกลิ้งด้านข้างของรถยกไม่เพียง แต่นำมาซึ่งการปรับปรุงที่สำคัญในประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวและความมั่นคง แต่ยังส่งเสริมการเพิ่มประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของประสิทธิภาพของรถยกจากหลายมิติ ประการแรกการลดความต้านทานการบังคับเลี้ยวหมายถึงการลดการใช้พลังงานซึ่งหมายถึงการลดต้นทุนการดำเนินงานสำหรับรถยกระยะยาว ประการที่สองประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่มั่นคงช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบรถยกและลดการหยุดทำงานที่เกิดจากการปรับหรือซ่อมแซมบ่อยครั้ง ในที่สุดความสามารถด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและการคุ้มครองสินค้าที่สูงขึ้นช่วยเพิ่มความมั่นใจของ บริษัท ในการใช้รถยกและปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวมและความพึงพอใจของลูกค้า 33333
