คู่มือขั้นสูงในการจัดหาและบำรุงรักษาอะไหล่รถยก

การทำความเข้าใจบทบาทที่สำคัญของของแท้ อะไหล่รถยก

ความสมบูรณ์ในการปฏิบัติงานของการดำเนินการจัดการวัสดุใดๆ ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ หัวใจสำคัญของความน่าเชื่อถือนี้คือส่วนประกอบที่ช่วยให้รถยกทำงานได้อย่างราบรื่น การใช้อะไหล่แท้คุณภาพสูงไม่ได้เป็นเพียงคำแนะนำเท่านั้น เป็นข้อกำหนดพื้นฐานด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่า ชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานหรือไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์อย่างรุนแรง ก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญต่อผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรคลังสินค้าอื่นๆ และส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งขัดขวางการปฏิบัติงานในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ในส่วนนี้เจาะลึกถึงความสำคัญของการลงทุนในส่วนประกอบที่เหมาะสม สำรวจว่าส่วนประกอบเหล่านี้ส่งผลต่อสุขภาพโดยรวมของเครื่องจักร อายุการใช้งานยาวนาน และมูลค่าการขายต่อได้อย่างไร การตัดสินใจเลือกชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งเหนือชิ้นส่วนอื่นมีผลกระทบระยะยาวที่ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะทุกคนต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ

เมื่อเปรียบเทียบอะไหล่แท้กับอะไหล่ทดแทนทั่วไป ความแตกต่างมีมากกว่าแค่ป้ายราคา อะไหล่แท้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถยกของคุณ เพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดพอดี สมรรถนะสูงสุด และเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมของผู้ผลิต ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อความทนทานและความปลอดภัยภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ ในทางกลับกัน แม้ว่าชิ้นส่วนทั่วไปอาจมีราคาถูกกว่า แต่มักจะแสดงถึงเศรษฐกิจที่ผิดพลาด โดยทั่วไปอัตราความล้มเหลวจะสูงกว่า อาจทำให้การรับประกันที่มีอยู่เป็นโมฆะ และการใช้งานอาจทำให้ส่วนประกอบที่เชื่อมต่ออื่นๆ สึกหรอเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการทำงานผิดปกติแบบโดมิโน ตัวอย่างเช่น ผ้าเบรกที่ไม่ใช่ของแท้อาจสึกเร็วกว่าและทำให้จานเบรกเสียหาย ส่งผลให้ต้องเสียค่าซ่อมซึ่งมากกว่าการประหยัดเบื้องต้นหลายเท่า

ตารางต่อไปนี้สรุปความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอะไหล่รถยกของแท้และอะไหล่ทั่วไป:

การตัดสินใจเลือกอย่างมีข้อมูลจำเป็นต้องเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ การลงทุนเริ่มแรกในชิ้นส่วนของแท้จะช่วยป้องกันต้นทุนทางอ้อมอันมหาศาลของการหยุดทำงาน ซึ่งอาจเกินกว่าราคาของชิ้นส่วนนั้นอย่างมาก ดังนั้นแนวทางเชิงกลยุทธ์ในการจัดซื้อจัดจ้างจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาสภาพแวดล้อมในการขนถ่ายวัสดุให้มีประสิทธิผลและปลอดภัย

ส่วนประกอบสำคัญของรถยกและการบำรุงรักษา

รถยกเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยระบบต่างๆ มากมายที่ทำงานพร้อมกัน การทำความเข้าใจระบบหลักเหล่านี้และส่วนประกอบที่สำคัญถือเป็นก้าวแรกสู่การบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพและการจัดหาอุปกรณ์ทดแทนโดยอาศัยข้อมูล

ระบบไฟฟ้า: ส่วนประกอบของเครื่องยนต์และแบตเตอรี่

ระบบไฟฟ้าคือส่วนสำคัญของรถยก ไม่ว่าจะขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน (IC) หรือแบตเตอรี่ไฟฟ้า สำหรับเครื่องยนต์ IC อะไหล่ที่สำคัญ ได้แก่ ไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมัน หัวเทียน และปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง การเปลี่ยนส่วนประกอบเหล่านี้เป็นประจำมีความสำคัญต่อการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย และป้องกันการเสียที่สำคัญ รถยกไฟฟ้าพึ่งพาแบตเตอรี่และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่เป็นอย่างมาก การดูแลที่เหมาะสมและการเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างทันท่วงที ฝาปิดน้ำแบตเตอรี่รถยก มีความสำคัญ ฝาปิดเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้มีอิเล็กโทรไลต์รั่วไหล ป้องกันการปนเปื้อนของกรด และช่วยให้แน่ใจว่ามีการรักษาแรงดันที่ถูกต้องภายในเซลล์แบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จ การใช้ฝาปิดที่ชำรุดหรือไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียน้ำ กรดหกซึ่งสร้างความเสียหายให้กับถาดแบตเตอรี่และรถบรรทุก และทำให้อายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง

เคล็ดลับการบำรุงรักษาที่สำคัญสำหรับระบบไฟฟ้า:

• ปฏิบัติตามระยะเวลาการบริการที่เข้มงวดของผู้ผลิตในการเปลี่ยนตัวกรองและปลั๊ก
• สำหรับรุ่นไฟฟ้า ให้ตรวจสอบและรักษาระดับน้ำที่เหมาะสมโดยใช้น้ำกลั่นเป็นประจำ และให้แน่ใจว่า ฝาปิดน้ำแบตเตอรี่รถยก ยึดแน่นหนาไม่แตกร้าว
• ใช้เฉพาะเกรดน้ำมันและเชื้อเพลิงที่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ IC เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดของส่วนประกอบใหม่

ระบบไฮดรอลิก: การยกและการเอียง

ระบบไฮดรอลิกมีหน้าที่รับผิดชอบหน้าที่หลักของรถยก: การยกและลดภาระ ส่วนประกอบสำคัญในระบบนี้ ได้แก่ ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุม กระบอกลิฟต์ และกระบอกเอียง การสึกหรอของส่วนประกอบเหล่านี้เกิดจากการยกของช้า ของลอย หรือไม่สามารถขึ้นที่สูงได้เต็มที่ การจัดหาซีลไฮดรอลิกคุณภาพสูงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการรั่วไหลในระบบนี้นำไปสู่การสูญเสียประสิทธิภาพอย่างรวดเร็วและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นจากการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก การตรวจสอบรอยรั่วและระดับของเหลวเป็นประจำเป็นมาตรการป้องกันที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพ

การประกอบเสา: โซ่ ลูกกลิ้ง และการขนส่ง

เสาคือชุดประกอบแนวตั้งที่ยกน้ำหนัก การทำงานที่ราบรื่นขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนที่สึกหรอหลายชิ้น โซ่เสากระโดงรถยกอยู่ภายใต้แรงตึงและความเครียดอย่างมากทุกครั้งที่มีการยกของ การตรวจสอบการยืด การสึกหรอ และรอยแตกเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันความล้มเหลวจากภัยพิบัติ ในทำนองเดียวกัน ลูกกลิ้งเสาจะนำทางช่องด้านในของเสาและสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป ลูกกลิ้งที่สึกหรออาจทำให้เสาทำงานหยาบหรือผิดแนวได้ แคร่ซึ่งติดตั้งตะเกียบไว้นั้นยังมีตลับลูกปืนและตะขอที่ต้องได้รับการตรวจสอบด้วย

ระบบเบรก: มั่นใจในความปลอดภัย

ไม่มีทางที่จะประนีประนอมได้เมื่อพูดถึงระบบเบรก ชิ้นส่วนสำคัญ ได้แก่ ผ้าเบรก รองเท้า ดรัม และส่วนประกอบไฮดรอลิกของระบบเบรก ชิ้นส่วนเบรกที่สึกหรอจะทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นอย่างมาก และก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยขั้นรุนแรง อาการที่เกิดจากการสึกหรอ ได้แก่ เสียงแหลม แป้นเบรกเป็นรูพรุน หรือการที่รถบรรทุกดึงไปด้านใดด้านหนึ่งเมื่อเบรก ชิ้นส่วนสำหรับระบบนี้ต้องเป็นของแท้หรือมีคุณภาพที่ผ่านการรับรองเสมอเพื่อรับประกันประสิทธิภาพที่ระบุ

ระบบไฟฟ้า: จุดระเบิดและเซ็นเซอร์

รถยกสมัยใหม่ โดยเฉพาะรุ่นไฟฟ้า มีระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อน ซึ่งรวมถึงสตาร์ทเตอร์ อัลเทอร์เนเตอร์ เซ็นเซอร์ และชุดสายไฟ ปัญหาที่นี่อาจวินิจฉัยได้ยากแต่สามารถปิดการทำงานโดยสิ้นเชิงได้ เซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดอาจทำให้รถยกเข้าสู่โหมดการปิดระบบเพื่อความปลอดภัย ในขณะที่มอเตอร์สตาร์ทที่ไม่ทำงานจะทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงาน การใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่เชื่อถือได้ช่วยให้แน่ใจว่าระบบที่มีความละเอียดอ่อนเหล่านี้ทำงานได้อย่างถูกต้องและสื่อสารกับคอมพิวเตอร์บนรถยกได้อย่างเหมาะสม

การระบุและการจัดหาอะไหล่ที่เชื่อถือได้

การหาแหล่งที่น่าเชื่อถือสำหรับ อะไหล่รถยกออนไลน์ ได้กลายเป็นมาตรฐานสำหรับหลายธุรกิจที่นำเสนอความสะดวกสบายและตัวเลือกที่กว้างขึ้น อย่างไรก็ตาม ตลาดดิจิทัลจำเป็นต้องอาศัยความรอบคอบเพื่อหลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบและผู้ขายที่ไม่น่าเชื่อถือ

กลยุทธ์ในการตรวจสอบคุณภาพและความถูกต้องของชิ้นส่วน

ก่อนที่จะซื้อ โดยเฉพาะทางออนไลน์ การตรวจสอบความน่าเชื่อถือของผู้ขายเป็นสิ่งสำคัญ มองหาซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนรถยกและสร้างชื่อเสียงอันแข็งแกร่งในอุตสาหกรรม ตรวจสอบบทวิจารณ์ของลูกค้า คำรับรอง และนโยบายเกี่ยวกับการคืนสินค้าและการรับประกัน เตรียมหมายเลขรุ่น หมายเลขซีเรียล และหมายเลขชิ้นส่วนของรถยกจากส่วนประกอบเก่าไว้เสมอ การอ้างอิงตัวเลขเหล่านี้กับรายการของผู้ขายเป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ โปรดระวังราคาที่ดูดีเกินจริง เนื่องจากมักบ่งชี้ว่าเป็นชิ้นส่วนลอกเลียนแบบหรือมีคุณภาพต่ำกว่าปกติ

ความสำคัญของมาตรฐาน OEM และมาตรฐานหลังการขาย

ชิ้นส่วนดั้งเดิมของผู้ผลิตอุปกรณ์ (OEM) ผลิตโดยบริษัทเดียวกับที่ผลิตชิ้นส่วนดั้งเดิมสำหรับรถยก พวกเขาให้การรับประกันความเข้ากันได้และคุณภาพสูงสุด ชิ้นส่วนหลังการขายที่ผลิตโดยบริษัทบุคคลที่สาม อาจเป็นทางเลือกที่ใช้ได้หากผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ผู้ผลิตหลังการขายที่มีชื่อเสียงลงทุนอย่างมากในการวิจัยและพัฒนาเพื่อผลิตชิ้นส่วนคุณภาพสูง สิ่งสำคัญคือการแยกแยะระหว่างผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเหล่านี้กับผู้ผลิตของลอกเลียนแบบคุณภาพต่ำ เมื่อค้นหา อะไหล่รถยกออนไลน์ ให้ใช้ตัวกรองเพื่อค้นหาแบรนด์หลังการขาย OEM หรือ "พรีเมียม" ที่เป็นที่รู้จักและเคารพ

ทีละขั้นตอน: การเปลี่ยนล้อรถยก

แทนที่ก ล้อรถยก เป็นงานบำรุงรักษาทั่วไปที่แม้จะจัดการได้ แต่ก็ต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังและใส่ใจในความปลอดภัย ล้อขับเคลื่อนเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการยึดเกาะและการเคลื่อนที่ และการสึกหรอของล้อนั้นส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพในการทำงาน

ปลอดภัยไว้ก่อน: การเตรียมการเปลี่ยน

ก่อนเริ่มงานใดๆ รถยกจะต้องปิดสนิทก่อน จอดบนพื้นผิวเรียบ ได้ระดับ และแข็ง ลดส้อมลงไปที่พื้นจนสุด ใส่เบรกจอดรถ เพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ ให้หนุนล้อที่จะยังคงอยู่บนพื้น ถอดแบตเตอรี่บนรถยกไฟฟ้าเพื่อป้องกันการจุดระเบิดโดยไม่ตั้งใจหรือไฟฟ้าช็อต จัดเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดไว้ล่วงหน้า ได้แก่ แม่แรงพิกัดน้ำหนักรถยก ขาตั้ง แม่แรง ประแจดึง และเครื่องมือใหม่ ล้อรถยก - อย่าพึ่งพาแม่แรงเพียงอย่างเดียวในการรองรับรถยก ใช้แม่แรงยืนเสมอเมื่อยกรถบรรทุก

กระบวนการถอดและติดตั้ง

เมื่อยกรถยกขึ้นและรองรับอย่างแน่นหนาแล้ว คุณก็สามารถเริ่มถอดล้อได้ คลายน็อตดึงก่อนยกรถบรรทุกให้สุด หลังจากยกและยึดด้วยขาตั้งแม่แรงแล้ว ให้ถอดน็อตดึงออกจนสุดแล้วดึงล้อออกจากเพลา ทำความสะอาดพื้นผิวดุมเพลาอย่างระมัดระวังก่อนติดตั้งล้อใหม่ ติดตั้งล้อใหม่บนเพลา ขันน็อตดึงด้วยมือให้เป็นรูปดาวเพื่อให้แน่ใจว่านั่งได้เท่ากัน จากนั้นจึงลดรถยกลงจนกระทั่งยางแตะพื้น สุดท้าย ขันน็อตดึงจนสุดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตโดยใช้ประแจทอร์ค อีกครั้งตามรูปดาว ช่วยให้มั่นใจได้ว่าล้อจะติดตั้งอย่างสม่ำเสมอและแน่นหนา ป้องกันการสั่นสะเทือนและการคลายตัวระหว่างการทำงาน

การแก้ไขปัญหาระบบไฮดรอลิกทั่วไป

ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิกเป็นสาเหตุที่ทำให้รถยกหยุดทำงานบ่อยครั้ง การทำความเข้าใจวิธีวินิจฉัยปัญหาเหล่านี้สามารถประหยัดเวลาและทรัพยากรอันมีค่าได้

การวินิจฉัยการยกและการดริฟท์ของโหลดช้า

หากเสายกช้าหรือไม่สามารถขึ้นจนสุดได้ ปัญหาหลักคือระดับน้ำมันไฮดรอลิกต่ำ ตัวกรองไฮดรอลิกอุดตัน หรือปั๊มไฮดรอลิกสึกหรอ การเคลื่อนตัวของโหลด ซึ่งเสาจะค่อยๆ ลดระดับลงเอง โดยทั่วไปจะชี้ไปที่ซีลที่สึกหรอในกระบอกสูบลิฟต์หรือวาล์วควบคุมทำงานผิดปกติ การรั่วไหลภายในส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยป้องกันไม่ให้มีแรงกดดัน การตรวจสอบรอยรั่วภายนอกด้วยสายตาควรเป็นขั้นตอนแรกเสมอ สำหรับปัญหาที่ซับซ้อน เช่น ปัญหาวาล์วภายใน มักจะจำเป็นต้องปรึกษากับช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

การแก้ปัญหาการทำงานของปั๊มที่มีเสียงดัง

เสียงครวญครางหรือเสียงคาวิเทชั่นดังจากปั๊มไฮดรอลิกมักจะบ่งบอกว่าขาดของเหลว ซึ่งมักเกิดจากการอุดตันของตัวกรองทางเข้าหรือระดับของเหลวต่ำ การทำงานของปั๊มในสถานะนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายรุนแรงและรวดเร็วได้ ตรวจสอบระดับของเหลวทันทีและตรวจสอบตัวกรอง หากของเหลวเก่าหรือมีการปนเปื้อน อาจจำเป็นต้องทำการล้างระบบทั้งหมดและเปลี่ยนของเหลวหลังจากเปลี่ยนตัวกรองแล้ว

เพิ่มมูลค่าสินค้าคงคลังอะไหล่ของคุณให้สูงสุด

สำหรับธุรกิจที่ใช้รถยกหลายคัน การรักษาสินค้าคงคลังเชิงกลยุทธ์ของอะไหล่ถือเป็นส่วนสำคัญของการจัดการกลุ่มยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานโดยการมีส่วนประกอบสำคัญพร้อมเมื่อจำเป็น

การดำเนินการวิเคราะห์ต้นทุน-ผลประโยชน์สำหรับการสต็อคอะไหล่

ไม่จำเป็นต้องเก็บทุกส่วนไว้ในสินค้าคงคลัง การตัดสินใจควรอยู่บนพื้นฐานของการวิเคราะห์ต้นทุน-ผลประโยชน์ที่พิจารณาถึงวิกฤตของชิ้นส่วน อัตราความล้มเหลว และเวลาในการผลิต วัสดุสิ้นเปลืองที่เคลื่อนที่เร็ว เช่น ตัวกรองและ หัวเทียนรถยก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเก็บสต็อกเนื่องจากมีการเปลี่ยนบ่อยๆ และความล้มเหลวอาจนำไปสู่ปัญหาเครื่องยนต์อื่นๆ ได้ ในทำนองเดียวกันมีร่วมกัน ล้อรถยก ในมือสามารถรับรถบรรทุกกลับมาทำงานได้รวดเร็ว เป้าหมายคือการค้นหาความสมดุลระหว่างต้นทุนการขนย้ายสินค้าคงคลังและต้นทุนที่อาจเกิดขึ้นจากการหยุดทำงานเนื่องจากความล้มเหลวของชิ้นส่วนเฉพาะ

การใช้ระบบการจัดการสินค้าคงคลังแบบมีระเบียบ

ระบบที่จัดระเบียบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสินค้าคงคลังอะไหล่ที่มีประสิทธิภาพ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับ:

• การจัดหมวดหมู่ชิ้นส่วนตามระบบ (เช่น เครื่องยนต์ ไฮดรอลิก ไฟฟ้า)
• การติดฉลากชิ้นส่วนอย่างชัดเจนพร้อมชื่อที่สื่อความหมายและหมายเลขชิ้นส่วน
• การจัดเก็บชิ้นส่วนในสภาพแวดล้อมที่สะอาด แห้ง และปลอดภัยเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพ
• การใช้ระบบติดตาม ไม่ว่าจะเป็นแบบดิจิทัลหรือแบบแมนนวล เพื่อตรวจสอบระดับสต็อกและรูปแบบการใช้งาน ข้อมูลนี้ช่วยปรับแต่งกลยุทธ์การจัดถุงน่องของคุณเมื่อเวลาผ่านไป เพื่อให้มั่นใจว่าคุณมีชิ้นส่วนที่ถูกต้อง เช่น ชุด หัวเทียนรถยก เมื่อคุณต้องการโดยไม่ต้องลงทุนมากเกินไปกับสินค้าที่เคลื่อนไหวช้าๆ

การเลือกส่วนประกอบเบรกที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะของคุณ

ระบบเบรกไม่สามารถต่อรองได้เมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัย การเลือกส่วนประกอบที่ถูกต้องถือเป็นการตัดสินใจที่สำคัญ

การเปรียบเทียบวัสดุผ้าเบรกและการใช้งาน

ผ้าเบรกทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน แต่ละชนิดเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะ แผ่นออร์แกนิกนั้นเงียบกว่าและทำงานได้ดีในการใช้งานในคลังสินค้ามาตรฐาน แต่อาจสึกหรอเร็วกว่า แผ่นกึ่งโลหะให้ความต้านทานความร้อนและความทนทานที่ดีกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการมากขึ้น แผ่นเซรามิกให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด โดยให้พลังการหยุดที่ดีเยี่ยม เสียงรบกวนต่ำ และฝุ่นน้อยที่สุด แต่มีต้นทุนที่สูงกว่า ตัวเลือกขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการปฏิบัติงาน อุณหภูมิแวดล้อม และงบประมาณ

ผลกระทบระยะยาวของชิ้นส่วนเบรกคุณภาพ

การลงทุนในชิ้นส่วนเบรกคุณภาพสูงมีผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ แผ่นรองและรองเท้าที่เหนือกว่ามีอายุการใช้งานยาวนานกว่า เปลี่ยนบ่อยน้อยกว่า และให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งาน ที่สำคัญกว่านั้นคือช่วยปกป้องส่วนประกอบอื่นๆ ที่มีราคาแพงกว่า เช่น โรเตอร์และดรัมจากการสึกหรอมากเกินไป ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าราคาซื้อเริ่มแรกอาจสูงกว่า แต่ค่าบำรุงรักษาระยะยาวก็ต่ำกว่า และที่สำคัญที่สุด ความปลอดภัยในการดำเนินงานของคุณจะถูกรักษาไว้ที่ระดับสูงสุดที่เป็นไปได้