ในโลกของการส่งกำลังและการขนถ่ายวัสดุผู้ถ่อมตัว มัดโซ่ มีบทบาทสำ...
อ่านเพิ่มเติม
รหัสสินค้า: 920002
รหัสสินค้า: 920002
วิธีการติดตั้งแบริ่งเสารถยก
วิธีการติดตั้งตลับลูกปืนเสาที่ใช้กันทั่วไปคือเพลาที่ยึดอยู่กับแหวนยึดที่ตรงกัน การจับคู่ระหว่างแบริ่งและเพลาโดยทั่วไปจะเป็นการจับคู่เฉพาะกาล และพิกัดความเผื่อของเพลาคือ g6 หรือ h6 ทิศทางตามแนวแกนถูกจำกัดโดยแหวนยึดเพลามาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีการยึดสกรูแบริ่งครึ่งรู การยึดต่อมพอดีเพลา และวิธีการอื่นๆ
| แบริ่งหมายเลข | ขนาด(มม | คะแนนโหลดพื้นฐาน (KN) | ||||||||||
| ง | ง1 | ดี | D1 | บี | ชม | H1 | H2 | เอฟ | ข | Cr | คร | |
| CBA70.4-1TS | 35 | 44 | 35 | 70.4 | 22.5 | 42.2 | 34.7 | 4.1 | 7.5 | 15 | 21 | 18.4 |
| CBA78.3-1TS | 30 | 44 | 35 | 78.3 | 22.5 | 44.5 | 33.7 | 3.1 | 10.8 | 15.5 | 21 | 18.4 |
| CBA88.5-1TS | 35 | 58 | 45 | 88.5 | 30 | 54 | 42 | 4.2 | 12 | 19 | 28.3 | 25.6 |
| CBA109.2-1TSG1 | 55 | 63 | 55 | 109.2 | 29 | 49.8-54.0 | 38.3 | 4.5 | 11.5 | 22 | 39.09 | 26.37 |
| CBA109.2-3TSG1 | 35 | 63 | 55 | 109.2 | 29 | 49.0-54.0 | 37.5 | 2 | 11.5 | 29 | 39.09 | 26.37 |
| CBA109.2-5TSG1 | 55 | 63 | 55 | 109.2 | 29 | 49.5-54.5 | 38 | 2.5 | 11.5 | 23 | 39.09 | 26.37 |
| CBA109.5-3TSG2 | 55 | 63 | 55 | 109.5 | 29 | 49.0-54.0 | 37.5 | 2 | 11.5 | 29 | 39.09 | 26.37 |
| CBA109.6-1TSG1 | 55 | 63 | 55 | 109.6 | 29 | 49.0-55.0 | 37 | 3 | 12 | 30 | 39.09 | 26.37 |
| CBA111.3-2TSG1 | 55 | 63 | 55 | 111.3 | 35 | 53.0-61.0 | 41.5 | 1.5 | 11.5 | 23 | 39.09 | 26.37 |
| CBA111.3-2TSG2 | 55 | 63 | 55 | 111.3 | 35 | 53.0-61.0 | 41.5 | 1.5 | 11.5 | 22 | 39.09 | 26.37 |
| CBA111.5-1TSG1 | 55 | 63 | 55 | 111.5 | 32 | 53 | 41.5 | 4.5 | 11.5 | 29 | 39.09 | 26.37 |
| CBA111.5-2TSG1 | 55 | 63 | 55 | 111.5 | 32 | 55.0-60.0 | 43.5 | 6.5 | 11.5 | 23 | 39.09 | 26.37 |
| CBA111.6-1TS | 55 | 63 | 55 | 111.6 | 35 | 53.0-61.0 | 41.5 | 1.5 | 11.5 | 23 | 39.09 | 26.37 |
| CBA112-2TSG1 | 55 | 63 | 55 | 112 | 35 | 53.0-61.0 | 41.5 | 1.5 | 11.5 | 23 | 39.09 | 26.37 |
| CBA112-2TSG2 | 55 | 63 | 55 | 112 | 35 | 53.0-61.0 | 41.5 | 1.5 | 11.5 | 22 | 39.09 | 26.37 |
| CBA112-5TSG1 | 55 | 63 | 55 | 112 | 32 | 53.0-61.0 | 41.5 | 4.5 | 11.5 | 29 | 39.09 | 26.37 |
| CBA112-7TSG1 | 55 | 63 | 55 | 112 | 32 | 55.0-60.0 | 43.5 | 6.5 | 11.5 | 23 | 39.09 | 26.37 |
| CBA119.2-14TSG1 | 35 | 63 | 55 | 119.2 | 34 | 55.8-59.8 | 45 | 4 | 10.8 | 30 | 51.8 | 33.88 |
| CBA119.2-16TS | 55 | 63 | 55 | 119.2 | 34 | 58.0-66.0 | 43.5 | 2.5 | 14.5 | 23.5 | 51.8 | 33.88 |
ในโลกของการส่งกำลังและการขนถ่ายวัสดุผู้ถ่อมตัว มัดโซ่ มีบทบาทสำ...
อ่านเพิ่มเติม
แบริ่งรถยก ประสิทธิภาพส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอ...
อ่านเพิ่มเติม
ทำความเข้าใจบทบาทที่สำคัญของตลับลูกปืนเสาในการจัดการวัสดุ หัวใจสำคัญของกลไ...
อ่านเพิ่มเติม
ทำความเข้าใจพื้นฐานของแบริ่งลูกกลิ้งแบบรวมในรถยก เมื่อคุณตั้งเป้าที่จะเพิ่...
อ่านเพิ่มเติม
ประสิทธิภาพการดำเนินงานและความปลอดภัยของกลุ่มยานพาหนะขนถ่ายวัสดุขึ้นอยู่กับคุ...
อ่านเพิ่มเติม
การเลือกระยะห่างของลูกปืนของลูกปืนเสารถยก แบริ่งเสารถยกส่วนใหญ่เป็นแบริ่งแรงในแนวรัศมี ซึ่งโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องมีระยะหลบตามแนวแกน แต่ระยะห่างในแนวรัศมีต้องมีข้อกำหนดที่เข้มงวด ภายใต...
ดูรายละเอียด
วัสดุและการบำบัดความร้อนสำหรับแหวนลูกปืนเสารถยก การเลือกใช้วัสดุสำหรับวงแหวนลูกปืนเสา (รวมถึงเพลา) ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและโครงสร้างที่แตกต่างกันซึ่งเกิดจากชิ้นส่วนแหวนลูกปืน โดยทั่วไปแล้ว เ...
ดูรายละเอียด
งกัน:
เบอร์โทรศัพท์: +86-513-80311111
เบอร์โทรศัพท์: +86-15050632597
ก่อตั้งขึ้นใน 1969, ด้วยประสบการณ์เกือบ 50 ปีในการผลิตแบริ่งพิเศษ, มันยืนเป็นผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมแบริ่งพิเศษของจีน. ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสถานประกอบการ"ยักษ์น้อย"ในประเทศจีน, มันยังคงมุ่งมั่นที่จะเชี่ยวชาญและความเป็นเลิศ.
ขอฟรี
